การออกแบบรถให้มีสมรรถนะที่สูงนั้นต้องพิจารณาหลายองค์ประกอบร่วมกัน ไม่ว่าจะเป็นขนาดของรถ ซึ่งต้องสัมพันธ์กับขนาดของเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์กำลังสูงแต่รถเล็กเกินไปก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยใช่เหตุ หรือเครื่องยนต์กำลังขับน้อยแต่ขนาดใหญ่เกินน้ำหนักมากก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกเช่นกัน New MG3 ผ่านการออกแบบด้วยวิศวกรหลายท่านจนได้ลักษณะตัวรถที่สัมพันธ์กับเครื่องยนต์มากที่สุด และที่สำคัญคือมีขนาดที่สอดคล้องกับหลักพลศาสตร์ของไหลลองมาพิจารณาองค์ประกอบในเรื่องนี้ของ New MG3 กันดู
การพิจารณาในเรื่องหลักพลศาสตร์ของไหลในที่นี้ก็คือหลักการที่ใช้อธิบายถึงมวลอากาศที่ไหลผ่านรถในขณะที่รถกำลังขับเคลื่อนอยู่นั้นจะมีผลทำให้ตัวรถอาจถูกยกให้ลอยจากพื้นได้เล็กน้อย ผลอย่างนี้เป็นสิ่งที่ทำให้หน้ายางของรถสัมผัสพื้นถนนได้ไม่ดีเท่าที่ควร การควบคุมรถก็ทำได้ยาก ความเร็วที่ควรจะได้ตามที่คำนวณไว้ก็คลาดเคลื่อนไปได้ ดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่คุณเชื่อเถอะว่ามันอันตรายมากในกรณีที่รถมีความเร็วสูงๆ การออกแบบรูปลักษณะของรถจึงต้องคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย สิ่งสำคัญที่สุดก็คือความสูงของตัวรถยิ่งรถมีความสูงมากจะยิ่งทำให้ตัวรถถูกยกให้ลอยจากพื้นได้มากขึ้น ดังนั้นรถที่ทำมาให้มีตัวรถสูงจึงต้องทำให้มีน้ำหนักมากขึ้นด้วยเพื่อชดเชยผลจากการถูกอากาศยกขึ้น แต่ข้อเสียที่ตามมาก็คือเมื่อน้ำหนักมากขึ้นเครื่องยนต์ก็ต้องทำงานมากขึ้น การเผาผลาญเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ในเมื่อรถตระกูล MG จงใจออกแบบมาให้เป็น Eco-Car จึงต้องคิดให้มากขึ้นอีกขั้นตอนหนึ่ง โดยใช้หลักการพลศาสตร์ของไหลนี่แหละ ปรับความสูงของตัวรถให้ต่ำลง และเพิ่มความยาวของตัวรถให้มากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ที่มีกำลังขับของเครื่องยนต์พอๆกัน เมื่อเทียบความสูงแล้วจะต่ำกว่าราวๆ 20 ซม. โดยประมาณ ผลจากการลดความสูงทำให้ New MG3 นั้นยึดเกาะได้ดีกว่ารถยี่ห้ออื่นที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน ลองเปรียบเทียบง่ายๆ สมมติให้รถทั้งสองยี่ห้อขับด้วยความเร็วประมาณ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่ากัน รถ New MG3 ถูกแรงลมยกให้ลอยขึ้นจากพื้นเล็กน้อยราว 1 ใน 8 ของน้ำหนักรถ ในขณะที่รถอีกคันหนึ่งถูกยกให้ลอยขึ้นมากกว่า 2 ใน 8 ของน้ำรถ ซึ่งมากกว่ากัน 2 เท่ากว่าๆทีเดียว ดังนั้นรถ New MG3 จึงสามารถที่จะประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่ารถยี่ห้ออื่นได้มากทีเดียว จึงไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ที่ได้ลองใช้จริงๆแล้วจะสามารถสัมผัสได้ด้วยตัวเองเลยว่ามันประหยัดกว่ารุ่นอื่นจริงๆ
